Кто будет первым на русском севере?

В Ненецком автономном округе завершилась Международная встреча высоких представителей государств - членов Арктического совета.

В Ненецком автономном округе завершилась Международная встреча высоких представителей государств — членов Арктического совета. Подготовка этого многодневного мероприятия длилась несколько месяцев. И, в то время как гостеприимные хозяева из Нарьян-Мара по нескольку раз прорабатывали сценарий многочисленных конференций, встреч и поездок, а в Совете Безопасности Р. Ф. определяли основные направления будущей дискуссии, арктические регионы России соревновались за статус.

С легкой руки президента Р. Ф. Владимира Путина, подписавшего восьмого мая этого года указ об Арктических территориях России, статус арктического региона стал своеобразным призом для регионов русского севера. Также как государства, имеющие выход в Арктику, соревнуются с Россией за обладание этими труднодоступными, но от этого не менее ценными ресурсами, так и российские территории устроили настоящий чемпионат.

И главный приз в нем — статус «Ворот в Арктику». Статус неофициальный, но от этого не менее значимый.

Значительное внимание в ходе форума было уделено обсуждению перспектив арктического проекта с точки зрения устойчивого развития. Звучали предложения о реализации комплексного подхода к судьбе территории и людей, на ней живущих и работающих. Не случайно, наряду со знаменитым нефтяным терминалом «Варандей» и платформой «Приразломная» гости Ненецкого автономного округа посещали и социальные объекты. И Президент России Владимир Путин, встречаясь накануне в Москве с ВРИО губернатора НАО, наряду с глобальными арктическими проектами, обсуждал и социальные вопросы.

Успешное решение глобальных задач зависит от эффективного действия конкретных людей, живущих и работающих на российском севере. Повседневная их жизнь и жизнь их семей должна быть организована на достойном уровне. И конкурирующие за статус «самого арктического» регионы соревнуются и в том, кто лучше это понимает. Отправляясь в Нарьян-Мар глава Ямала Дмитрий Кобылкин, в ходе общения с журналистами процитировал своего коллегу Игоря Кошина. Руководитель НАО еще в марте этого года выдвинул тезис: «Крайний Север необходимо не покорять, а обживать», общаясь по видеосвязи с участниками семинара в Президентской библиотеке Петербурга, а сосед из ЯНАО с удовольствием повторил его в августе.

Еще один момент конкуренции. Накануне форума между губернатором Мурманской области Мариной Ковтун и капитаном Северного морского пароходства из Архангельска Василием Артеменко имела место занятная публичная переписка. Во время встречи главы государства с руководителем этого северного региона, она заверила Владимира Путина, что будет бороться за этот статус. Ветеран Северного морского пути на страницах авторитетной газеты «Аргументы и факты» (разумеется, исключительно по инициативе корреспондента), напоминает ей об истории развития северного флота. «Всё-таки наш порт старейший в России, старейшее пароходство, которому скоро исполнится 145 лет, находится у нас», — отмечает он в беседе с корреспондентом издания.

Но, история остается в прошлом, а мурмаши апеллируют к географии.

Кольский залив практически не замерзает, а значит — порт Мурманск не предполагает сопровождения судов ледоколами для выхода на Севморпуть. Впрочем, как заявил на Арктическом форуме гостеприимный хозяин, глава Ненецкого автономного округа Игорь Кошин, в ближайшее время должны открыться еще одни «незамерзающие» ворота. Планируемый к строительству порт «Индига» в одноименной местности у истоков теплого течения Гольфстрим, считается сегодня основой будущего устойчивого экономического развития Ненецкого автономного округа вместе с системой автомобильных дорог в соседние субъекты федерации.

Строительство порта-хаба международного значения предусмотрено недавним соглашением, которое глава НАО подписал с Игорем Сечиным, руководителем госкорпорации «Роснефть». Что, как и председательство на нынешнем форуме секретаря Совета безопасности Р. Ф. Николаем Патрушевым недвусмысленно намекает нам: федеральные власти, развивая российский север, предполагается движение в нескольких направлениях.

И конкуренция регионов в развитии севера, повышении качества жизни граждан, как и в модернизации портовой инфраструктуры, разумеется, только на благо.

Ведь в итоге все губернаторы северных регионов собрались в Нарьян-Маре обсудить общий большой арктический проект.